就在举国上下战“疫”的时分
“铁公机”建造仍然没有中止京津冀一体化正不断因而获益
京津冀归纳立体交通网
—— 开始构成
2020年1月23日衔接北京延庆和河北张家口崇礼的延崇高速公路通车，与上一年12月30日通车的京张高铁一同，将旧日交通不便的张家口归入北京一小时经济圈中。
2019年2月21日
以发改委印发《关于培养开展现代化都市圈的辅导定见》为标志，我国城镇化建造确认选用“一小时经济圈”的现代化都市圈形式。京津冀一体化也将交通一体化进一步视为协同开展的骨骼体系和先行范畴。
2019年 铁路方面，崇礼、大张、呼张铁路建成投运，石雄城际、京雄商高铁、忻雄高铁等前期工作有序推进；
公路方面，唐廊高速唐山段与天津连通，G105京冀接线段、G205津冀接线段已开工建造，唐廊高速廊坊段前期工作加速推进。
交通一体化的提速促进京津冀从长时间以来的北京-天津带状城市群晋级为北京、天津、保定、唐山，甚至张家口、承德等地的辐射型城市群，为京津冀深度协作发明了更好的条件。
一小时经济圈
——引热都市圈辐射
京津冀因交通一体化加速了人流、物流、信息流等要素商场一体化进程。
一方面，京雄城际铁路等服务于京津冀都市圈的出资为沿线中小城市带来人、物、资金，推进这些城市基础设施、市容市貌、日子品质、消费圈层等敏捷提高。
另一方面，一体化使得工业外延与接受更具有商业价值。前者有河北自贸试验区大兴机场片区、北京大兴国际机场临空经济区等，后者有北京平谷、天津蓟县、河北三河共建京津冀国家生态文明先行示范区等。
交通一体化也为京津冀公民带来更好的日子服务，就延崇高速公路沿线有野鸭湖湿地等风景区，结尾有太子城休闲休假小镇。张家口赛区“三场一村”冬奥会后将与周边其他资源整合成为全民、全季、全时、全域的冰雪娱乐中心和消暑旅游地，服务于经济圈内其他城市。
这些工业、日子的结合使得京津冀三地越来越严密地联络在一同，向着世界级都市圈不断前进。
商业地产新机遇
—— 远景达观
京津冀掩盖三地一切地级以上城市的归纳立体交通网已在2019年开始建成，区域内工业搬运和对接协作使得各类地产在现在下行周期内仍然体现活泼。
工作楼地产
2019年，北京大宗出资商场452亿元成交额，再创前史新高。全年甲级写字楼134.5万平方米新增供给带动丽泽金融商务区、首钢园等新式商务区兴起。天津2019年写字楼净吸纳量创自2005年以来最高水平，超越23万平方米，晋级类需求活泼度明显提高。
物流地产
相同创新高的还有北京物流地产的新增供给量，全年超38万平方米，创2005年以来新高。廊坊、天津等地活泼接受北京物流地产外溢需求。到2019年第四季度，北京及环京区域物流地产商场高标库房总存量276万平方米，空置率仅2%，长时间处于求过于供的状况。
工业地产
工业地产体现相同活泼，2019年全国各省市工业用地出让面积排行榜中，河北排名省级第三，唐山排名地市榜首。北京周边区域工业地产租金体现杰出，如天津武清和北辰子商场等。
零售物业商场
2019年北京CBD国贸商城进一步扩容，完结罕见的“工作面积转商业”改造。京津冀区域2020年拟开业购物中心项目约92个，面积784万平方米，比2019年拟开业数据挨近翻倍。保定、沧州、唐山、廊坊等环北京三线城市最为活泼，体量超越300万平方米。
信任跟着京津冀一体化开展，这些地产商场还将进一步开释生机。
= 结语 =
3月12日，国务院发布关于授权和托付用地批阅权的决议，将永久基本农田以外的农用地转为建造用地批阅事项授权省级政府同意。这一方针松绑将进一步有利于各类地产开发，与交通一体化一同，为京津冀协同开展带来愈加繁荣的生机与生机，让公民日子愈加富裕、美好。
