近来，在吴兴区八里店镇尹家圩村，吴兴城市出资开展集团有限公司的作业人员正在进行土地丈量、地质勘测等作业，为湖州东站的开建做准备。市铁办主任、市沪苏湖与湖杭铁路指挥部副总指挥陆永春说，湖州东站将在具有沪苏湖铁路建造和湖州东站站场规划调整获批两个条件后，进入规划和施工投标，估计下一年下半年发动实质性建造。
腾飞 ——“长三角之心”插上翅膀
11月29日，中铁第四勘测规划院沪苏湖总规划师陈国全和参谋孟国新在尹家圩，对照着图纸逐个执行项目的细节作业。尽管气候冰冷，但他们和作业人员的评论却十分火热。“湖州东站对吴兴和湖州的开展含义严重，将成为吴兴和湖州联络上海、杭州、南京等周边城市最方便的交通纽带，使东部新城归入江浙沪半小时经济圈，使吴兴真实成为长三角之心。”孟国新说。
据了解，湖州东站规划占地8000平方米，设站台2座、到发线4条、正线2条，并预留3台7线，估计远期发送旅客400万人次。“沪苏湖铁路是长三角一条重要的城际铁路，也是商合杭高铁往上海延伸的重要铁路线。”陈国全说，东站建成后能够有用疏解湖州站的人流量，成为沪苏湖铁路重要交通纽带。
作为沪苏湖铁路沿线仅有的地市级新建客站，湖州东站还设有3条泊车线路的储车场。“也就是说湖州东站建成后将具有始发站条件，能够精确的经过需求和客流量开设直达上海、姑苏、南京等地的始发车，这也代表着吴兴大众能轻松完结与这些城市的‘同城日子’。”陈国全说。
湖州东站项目选址
正在争夺国家和长三角多层次铁路规划中的湖嘉铁路（远期）、如东—南通—姑苏—湖州铁路（近期）、盐泰锡宜铁路南延至湖州（近期）也将有望接入湖州东站，未来湖州东站和湖州站都将成为铁路纽带站。“现在咱们也在自动跟上级部门和周边城市对接，这些铁路的接入对湖州打造长三角纽带门户城市具有重要含义。”陆永春介绍。
兴起 —— 一座新城的蓝图正在绘就
湖州东站接入长三角高铁网络，这也为吴兴东部新城的南拓带来机会。记者从湖州城市规划规划研究院得悉，以湖州东站为中心的高铁新城城市规划的详细计划编制作业现在也已发动。“湖州东站建成后，人流、物流、信息流、资金流等也会接踵而来，这也为经济开展插上了腾飞的翅膀，为湖城向东看打下坚实根底。”陆永春说。
据了解，高铁新城以文旅门户、水乡智谷为定位，掩盖湖州东站周边15平方公里区域，依托片区及周边丰厚的天然人文资源，集聚商贸、科研、文旅工业，兼具带动湖州工业晋级和新经济培养，弥补归纳服务设施城市职能。不久的将来，高铁新城将成为城市东进开展动力核，加快东部新城填充完善。
“高铁新城以交通纽带为根底，文旅休闲和立异创意为中心，并配套才智商务、健康人居等业态，带动吴兴和湖州工业晋级和新经济培养。”湖州城市规划规划研究院高级工程师谢泉说，一起经过复合交通体系的规划，湖州东站的客流能够快捷地抵达南浔区、南太湖新区等，强化与城市中心的联络，促进城乡开展严密联动，让高铁经济效应最大化。
据谢泉介绍，高铁新城的建造将依据高铁纽带的圈层拓宽特征，以湖州东站为中心向外拓宽功用中心区、延伸拓宽区、外围影响区三个圈层，构建一核、两带、四厅、六镇的布局。“新城充分体现生态、蓝绿融城的理念，以生态连续、立异驱动、文旅带动三大策略为抓手，打造一个站城研游交融开展的高品质门户区。”谢泉说。
前行——密布交通网织就兴隆路
最近最近一段时间，八里店潞村古村落面貌改造工程内车来车往，各种施工设备也开足了马力，工人正在抓住施工。“现在现已完结工程总量的92%，今年底就能悉数完结改造。”项目方相关负责人说。
潞村是当地重要的文明旅游资源，湖州东站与之仅相距几公里。“交通关于经济开展很重要，湖州东站必定会为当地整个旅游业和其它工业的开展带来新的机会，大众的日子也会随之渐渐的变好。”吴兴城投集团总经理钟俊英决心满满。
25分钟可达杭州、30分钟可达上海虹桥、45分钟可达南京……诚如钟俊英所说，湖州东站给大众的出行带来了便当，也让东部新城归入到江、浙、沪半小时经济圈，在推进经济开展的一起，为大众带来愈加殷实夸姣的日子。
据了解，湖州东站邻近区域除了具有丰厚的文明旅游资源，一起还有织里童装、东部新城的高端制作等重要工业，便当的交通对它们的开展来说含义严重。“除了畅通无阻的铁路线路，湖州东站在选址上也充分考虑了内联路途的状况，依托318国道、二环南路‘两横’和三环东路、湖盐公路、经五路、南太湖大路‘四纵’与主城区、邻近城镇联通。”陈国全说。
在建造中，湖州东站还将构建高铁、城际、地铁、公交、游船、出租车、自行车等多种交通方法快捷高效的换乘体系，完结高铁站点与城市空间的快速联络。“往后，经过这张表里联通、畅通无阻的交通网络，当地的经济和大众的日子水平也将迈上一个新的台阶。”钟俊英说。
来历：湖州日报
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