最近，我去平湖那儿办点事，意外发现10号线的地下主体工程根本完结了。除了部分出入口、风亭还没完结，不过也快接近了，大约下一年3月正式运营，6月开始使用。
这真是个振奋人心的好消息！10号线的注册，能够极大的缓解4号线的压力，并且改动平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关东片区不通地铁的状况，改进居民的出行。一起进一步缓解沿线交通拥堵，对推进特区一体化进程、加快城市开展。具有重要的积极意义！
不过提到地铁的话，我信任咱们咱们更关怀的仍是关于沿线房价的影响，究竟能涨多少？那么今日，我就依据一些比方和状况，来论述下地铁对房价的影响。
地铁怎么影响房价？
在楼市中，一向有一句话被奉为经典，便是“地铁一开，黄金万两”，从这句话中，就能够知道，地铁对房价的重要性显而易见。
不过，地铁对房价是有增益，但究竟增益有多大？会不会有负增益呢？
我信任很多人应该都没了解过，只知道接近地铁就必定对，买了必定会增值，这样暴力的操作，在前几年的确能有收成。但在未来，楼市趋于稳定的状况下，还能不能有所收益，就很难说了。
为此，我查阅了很多的数据和材料，便是想从中找出，究竟什么样的间隔才干称得上最优质的“地铁房”。是地铁上盖好吗？仍是说坚持必定的间隔提价的起伏会更大？
所以，今日我会以一些兴旺城市，地铁对沿线房价增益的状况为比方。当然，要剥离一些要素，其间有“方针调控、土地供给、户型、楼层等要素”。
比方“英国地铁站，对房价增幅最大的区域，是小于200米的间隔。地铁注册后，房价上涨了2-3倍左右，而间隔越远的话，提价起伏越少”。
“还有香港的地铁站，地铁注册后，沿线物业均匀增值近50%，地铁站300米半径内的房子价格提高了34.8%—338%”。
不过有一个国家比较特别，便是日本。”地铁注册后，小于200米的间隔，上涨的起伏反而是最少，而半径大于300米以外，横竖价格增幅更大“。
因而，从以上的数据和比方，咱们不难看出。
除了部分国家外，大多数的国家，都是越接近地铁邻近，房价上涨更多，尤其是在半径300米以内。而超越1Km或许步行需求15分钟的话，根本地铁的盈利无法辐射到，也无法带给这类房子提价的起伏。
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10号线注册后，对沿线房价能带动多少？
这儿的话，我以11号线、4号线为例，看下最初这些线路注册后，半年时分使沿线房价和租金涨了多少？
首要，是4号线，我以龙华民治片区为比方。从图中能够精确的看出，2009年，龙华的均价在1假如平方左右。但2013年，地铁注册后，沿线房价直接涨了一倍，均价去到2.3假如平方左右。
其次，是11号线，以沙井片区为比方，在没有注册地铁11号前，房价一向在2-3万没有上涨，但在11号线2016注册后，房价也是一路高涨，乃至打破4万元。单个接近地铁的优质盘，乃至打破到5万以上。
所以，结合以上观念，我以为：
离站点超越1Km以上，价格根本坚持不变，有稍微提高的话，也是由于区域全体行情上涨。
离站点300m-800m以内的话，价格继续上涨差不多10%-20%左右。
离站点300m以内的话，根本上涨到50%-80%之间。
当然，以上的数据是不包括新盘在内的，由于新盘往往都是在地铁规划之前拿的地。提价的起伏着实有点过大，翻了几倍。因而，咱们只考虑的是老房和次新房。
所以，从中能够精确的看出，地铁关于房价的增幅，抛开其他要素的状况下，涨幅的确比较诱人，也值得出资。不过，要出资的话，最好是在规划刚出来就去买，不然比及地铁注册后，提价的起伏根本透支完了。买来后，上涨的起伏真的不大。
10号线注册关于那个区域增益最大？
每新增一条地铁线，总有一些盘的命运会迎来严重转机。
在我自己看来，我以为对福田增益不大，反而是平湖这些关外房，首通地铁，增益必定是最大的。
所以，假如要给出一个排名的话：平湖榜首，坂田次之，福田垫底。
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现在10号线沿线的房子值得出资？
结合上面的观点，平湖和坂田，现在仍是值得出资的。福田的话，房价比较高了，并且新房也少，出资价值不大。
其间的话，我想要点聊下平湖，这个片区正在勃发活力，尤其是平湖正在规划建造一个能够比美深圳北站的超级交通纽带中心，包括“1个纽带、2条城际、3条地铁、4条快速路”。
这个纽带站建成后，将完成大湾区1小时通勤圈，到罗湖口岸约11分钟，到广州约60分钟。
关于曩昔交通落后的平湖来说，必定是个严重利好，正所谓“路通财通”。
还有便是本年5月5日，龙岗政府官网上发布了一则关于平湖的严重规划：平湖将定位为深圳北部新城，这个规划相似深圳北站CBD。
因而，10号线上，我仍是比较引荐出资平湖区域，交通和工业规划都有，说不定是下一个龙华
