我国榜首大城市群，再添一条高铁，看似一般，杭州南京都要哭了！
关于城市群的研讨，国内才不过几十年，但咱们都很理解，城市群的年代现已到来了。我国榜首大城市群，现已尘埃落定，便是咱们的长三角城市群。当然，有网友也提出，粤港澳大湾区也很强。小编给出的解说是：两者都很厉害，长三角占地大，经济总量杰出，而粤港澳大湾区面积仅长三角的四分之一，但开展水平更强一些。所以，一个寻求总量，而另一个寻求质量，当然两者总量和质量比较国内其他城市群，都处于相对抢先的水平。
所以，我国榜首大城市群，给予长三角，根本也算合理。提到城市群的开展，常常有网友在文章下面谈论，说城市群效果不显着，各个城市都是各扫门前雪，有资源还轮得到小城市吗？其实不然！未来的区域开展将是协作、和谐为主，当然竞赛也有，但不会那么显着。据悉，现在我国公认的有七大城市群，分别是京津冀城市群、长三角城市群、粤港澳大湾区、成渝城市群、长江中游 城市群、华夏城市群、关中平原城市群，这七个城市群以全国 15%的土地面积和 55%的人口数量发明了全国67%的经济总量。很显着，未来的各类资源，将渐渐向城市群集合，这是自然现象。
最近，长三角城市群正在建造一条高铁，它便是沪苏湖高铁。望文生义，沪苏湖高铁连接了上海、姑苏、湖州三座城市，起自上海市虹桥站，终至浙江湖州市湖州站。沪苏湖高铁全长163.54公里，总投资367.95亿元，设站7座，分别为上海虹桥站、松江南站、姑苏南站、盛泽站、南浔站、湖州东站和湖州站。沪苏湖高铁的含义在于，完善了长三角区域的交通网络布局，促进了长三角城市群的经济社会一体化。高铁建成后，湖州到上海只需半小时，最获益的便是湖州老百姓了！
但必须得说，这条高铁在长三角区域，应该是很不起眼的。比较通苏嘉甬、沪宁、沪杭等线路，无论是工程难度，仍是沿线城市的重要性，都很一般。或许，湖州这个城市，在不少外省人眼中，还没嘉兴的乌镇知名。杭嘉湖平原，其实都十分殷实，关于老百姓的日子而言，杭州就多强，将来的嘉兴、湖州也就有多强。这条高铁，好像都没人留意，一般的被人忘记。但小编表明，这条高铁含义深远，杭州、南京我看都要哭了。为什么这么说呢？小编来简略剖析一下！
依据规划，长三角城市群有“一核五圈四带”的空间格式。啥意思呢？一核指的是上海都市圈，而五圈是南京都市圈、杭州都市圈、合肥都市圈、苏锡常都市圈和宁波都市圈，四带指的是滨海开展带、沿江开展带、沪宁合杭甬开展带、沪杭金开展带。城市群中，有协作必定有竞赛，上海作为龙头，五个都市圈会与之抢夺吗？合肥首要放弃，一是自身实力不行，而是间隔太远。宁波和苏锡常这二个也放弃，由于宁波、苏锡常与上海这三个城市群，重复规模许多，未来将是一个都市圈全体，协作层面更大。
所以很显着，与上海都市圈，有爱好、有必要竞赛的只要杭州都市圈和南京都市圈了！我们再看一下沪苏湖高铁，这条高铁间隔不长，可是覆盖了浙江、江苏两大省份。并且湖州自身就处于杭州都市圈，也是杭州向北开展的重要棋子。上海的铁路这么一伸，最为难的仍是杭州。其实沪苏湖高铁是一条新线路，也便是说在沪宁高铁的基础上，又多了一条到姑苏的高铁，必然加强了上海、姑苏的同城化效应。姑苏作为江苏榜首经济体，再一次渐渐融入了上海的环抱。所以，作为省会的南京，也较为无法。
短短一条沪苏湖高铁，杭州、南京都要哭了。对此，你们怎么看？
