最近，开车经过长江路的司机们必定都有个一起的感触：堵。
路途多处关闭、迟早顶峰堵车、通行时刻延伸……这感觉，一言难尽啊！
作为南北方向的主干道，长江路咋就这么堵呢？
长江路始建于2004年，从本年7月开端，长江路太湖大路至泰山路段就动起了“大手术”。
主路拓展至双向六车道、全线地下管网改造、路途两边景象同步提高
项目建设单位负责人介绍说，长江路改造总长4.9公里，其间1.9公里与地铁3号线一期协同施工，处理地下市政管网老化、规划缺乏等问题。
现在的改造范围内，沿线有14条路途与长江路相交，施工路途半幅关闭，车流汇入施工路段，才会导致通行受阻。
针对沿线住所商业人流量大以及公交站台多等特色，主路预留了多个硬化路面出行便道，通向各个人流密集区，缓解施工期间交通压力。
近来，多张长江路改造后的效果图出炉，这样的工程效果图，肯定能给小伙伴们忍耐暂时交通不畅大大的动力。
眼前一亮的高颜值效果图
眼前一亮的高颜值效果图
五颜六色的沥青慢车道装点主路两边，改造后的4号桥打通了桥梁下人行通道，市民可散步观景，地铁3号线一期太湖花园站，全透明玻璃站台规划与主干道美化融为一体。
而3号线的注册，也对长江路全体空间环境与地铁的交融提出了新需求。高新区住建局重点办负责人介绍说，长江路因为时代已久，路途破损较多，沿线修建外立面老旧，此次将对主路沿线修建立面和景象空间同步改造，包括路途内美化景象，路途外绿洲游园改造，美化率提高30%。
未来的长江路愈加智能
在长江路上通行，将穿越日子、服务、商务三个场景化路段：
★ 沿线将老路人行道被商户侵吞的公共区域改形成停车场。
★ 引入物联网泊车体系。
★ 对行人过街进行标准。引入我市首个智能过街体系，监测行人和车流量，智能分配放行时刻并进行语音播报提示行人能否经过等。
长江路将被打形成高辨识度的生态智能门户型景象大路。
记者从高新区住建部分了解到，下一年春节前，长江路改造工程主线将会双向通车，全线全体景象提高将于地铁3号线一期同步竣工。
（来历：无锡博报 ）
